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Grundlagenpatent der Steuerung von Folgekraftbremskraftverstärkern mit einfacher Differenzwegmessung über elastischem Element, dadurch konnte kostenintensiver Kraftsensor ersetzt werden. Grundlagenpatent unterstützte die Realisierung von ersten Bremskraftverstärkern, die ab 2013 erfolgreich in den Markt eingeführt wurden
