电液制动系统

IPGATE 独特的电液制动系统专利组合自 2005 年以来一直在不断发展,并将系统基础知识与面向电动交通和自动驾驶等颠覆性技术的新开发成果相结合。毫无疑问,1-Box 集成制动系统 IBS 是未来的发展趋势。在现代制动系统的所有性能方面,IBS 系统都达到或超过了 ABS 或 ESP 等成熟系统的水平。创新的机电式制动助力器(e-BKV)和 2-Box 系统(e-BKV 与标准 ESP 单元相结合)也是专利组合的重要组成部分。

专利

  • WO2019086502A1

    主缸采用冗余密封的故障安全设计

  • WO2018233854A1

    创新型 X-Boost 制动助力器系统的基本专利,该系统将与电子稳定性控制系统(ESC)装置结合使用,成为一个双箱制动系统

  • WO2019002475A1

    模块化单元系统,在防溅板上装有制动单元,以及 1 或 2 个用于制动助力器和调节的压力供应单元 -> 用于需要极低噪音的车辆(如电动汽车)或要求总长度极短的车辆

  • WO2018011021A1

    利用活塞汽缸装置检测泄漏的诊断方法

  • WO2017162593A1

    X-Boost 制动系统中的装置

  • WO2017162593A1

    带并联压力供应装置的未来驱动装置的基本专利(用于 X-Boost 和未来制动系统的基础)

  • WO2016146224A1

    专用阀组件和连接电源和车轮制动器的液压管路。压力调节方法

  • WO2016146223A2

    MUX 2.0. 压力控制,包括 2006 年 MUX 版本的进一步发展,具有两大基本特征:根据压力水平使用独立开启的阀门,使用一个或多个出口阀门进行压力控制,从而降低了对电机的高要求,并可使用非高动态的标准 ECU 电机(如 DAG 电机)。

  • WO2016146222A2

    创新的制动系统,配备新型 MUX 控制(MUX 2.0)的浮动活塞主制动缸单元

  • WO2016150746A1

    用于机动车制动器的垂直设计制动装置

电液制动系统

IPGATE 的电子液压破碎锤系统专利组合以 2005 年以来的持续发展为基础,并提供以电子移动和自动驾驶等颠覆性技术为基础的系统基础和新技术。IBS 一体化一箱式乳房护理系统(Integrierte 1-Box Bremssystem IBS)是乳房护理领域的未来。在所有相关的 Leistungsbereichen(在现代 Bremssysteme 中的应用)中,IBS 都与之前的 ABS 或 ESP 系统相同或相近。创新的电子机械式破碎机(e-BKV)和双箱式破碎机系统(e-BKV 与标准 ESP-Einheit 结合使用)也是专利组合的重要组成部分。

专利

  • WO2019086502A1

    使用冗余 Dichtungen 的主输出轴故障测试

  • WO2018233854A1

    全新的 X-Boost Bremskraftverstärkers 系统的基本原理专利,在与 ESP-Einheit 的结合中可作为双箱系统使用

  • WO2019002475A1

    用于带有喷嘴和 1 或 2 个用于乳化和调节的喷嘴的模块化系统 -> 适用于具有较高机械性能要求(例如,轻型电动汽车)或具有较短使用寿命要求的汽车

  • WO2018011021A1

    用于泄漏识别的诊断方案:通过活塞缸单元,分析电流与活塞位置信号。

  • WO2017162593A1

    在 X-Boost Brems 系统中实现的建筑形式

  • WO2017162593A1

    未来建筑形式的基本原理专利,具有较高的吸油量和 Betätigungseinheit (eingesetzt in X-Boost and Basis für zukünftige Bremssysteme)

  • WO2016146224A1

    特殊的通风和水力耦合装置用于挤压和拉伸,以及用于挤压的方法

  • WO2016146223A2

    MUX 2.0。2006 年改良的 MUX-Verfahrens 带有 2 种不同的功能模块,可通过改进进行印刷调整:使用风扇,可自行通过驱动装置关闭;使用一个或多个辅助风扇驱动驱动装置,可在电动马达上持续输出动力;可使用标准的 ECU 电机,但没有极高的动力(例如 DAG 电机)。

  • WO2016146222A2

    带有 Schwimmkolbenausführung 和全新 MUX 2.0 的创新 Brems 系统。滚筒

  • WO2016150746A1

    Baueinheit für senkrechte Anordungung der Druckversorgung zur Betätigungseinheit

返回页首