电液制动系统
IPGATE 独特的电液制动系统专利组合自 2005 年以来一直在不断发展，并将系统基础知识与面向电动交通和自动驾驶等颠覆性技术的新开发成果相结合。毫无疑问，1-Box 集成制动系统 IBS 是未来的发展趋势。在现代制动系统的所有性能方面，IBS 系统都达到或超过了 ABS 或 ESP 等成熟系统的水平。创新的机电式制动助力器（e-BKV）和 2-Box 系统（e-BKV 与标准 ESP 单元相结合）也是专利组合的重要组成部分。
专利
US10059321B2
可用于X-Boost制动系统的诊断方法
US10059321B2
用于检测电液制动系统故障（特别是早期故障）的诊断方法。在车辆静止或停放状态下，可检测并诊断关键泄漏点（例如制动回路故障中的连接阀泄漏）。适用于所有具有高安全要求的电液制动系统。
WO2016023995A1
制动系统采用并联设计，电源与主缸未设置分离阀。通过主缸与PAB阀连接双活塞，实现连续支撑功能，该阀将双活塞与储液罐相连。
EP3145771B1
制动系统采用并联设计，包含电源与主缸。主缸未配备分离阀。采用双程活塞实现持续支撑。
US10112592B2
串联设计的制动系统采用双程活塞。双程活塞通过更智能的电磁阀在腔室间实现液压连接。
DE102011017436A1
传感器模块作为HCU/ECU单元的一部分，在成本优化方面
US20120198959A1
制动踏板触觉反馈操作程序，用于向驾驶员传达变化的操作状态（例如ABS、制动衰减）
美国专利第9878697B2号
用于检测制动系统故障的诊断方法，特别是针对线控制动系统中的电磁阀和踏板行程，该系统包含辅助活塞和行程模拟单元。
美国专利第9878697B2号
用于集成制动系统与辅助活塞系统串联组装的基础专利，该系统配备液压连接的行程模拟器，在X-Boost系统开发中得以实现。
美国专利第9878697B2号
用于集成制动系统（含辅助活塞系统及MUX/PPC）的串联装配基础专利，该系统被称为IBS1-MUX。
